Como se deve utilizar uma tinta?

Quando se fala em pintar uma carroçaria, é evidente que as técnicas de aplicação da tinta são muito mais complexas e complicadas do que as técnicas de pintura decorativa de paredes, ou mesmo as técnicas de pintura artística. É claro que, neste último caso, pode haver uma maior profundidade no domínio das misturas e uma liberdade muito maior em termos de interpretação e sensibilidade.
Na prática da pintura de personalização artística de carroçarias, também se recorre a uma grande liberdade criativa, mas isso pressupõe, acima de tudo, um domínio perfeito das técnicas básicas da pintura com pistola e da utilização dos diferentes produtos.
A aplicação de uma pintura consiste em todas as ações necessárias para passar da tinta no estado líquido no recipiente até à tinta aplicada numa camada fina sobre o suporte.

A aplicação de tintas para carroçaria requer um conhecimento profundo das características dos produtos, da sua aplicação e das possíveis reações. A aplicação é também uma forma de trabalhar que exige muita meticulosidade e rigor, tanto na preparação das superfícies como na própria aplicação.

A aplicação de tintas para automóveis é feita exclusivamente por pulverização, com uma pistola de pintura pneumática ou um aerógrafo. Existem vários produtos que se aplicam de diferentes maneiras, com maior ou menor facilidade. No entanto, o manuseamento de uma pistola requer prática e grande precisão nos movimentos.

Uma aplicação correta implica manter uma distância adequada e constante entre a pistola pneumática e a superfície. Em geral, entre 10 e 15 cm, dependendo da pressão e da forma do jato de pulverização. Se a pistola estiver demasiado próxima, será pulverizada demasiada tinta sobre a superfície, podendo ocorrer riscos de escorrimento. Por outro lado, se o bico estiver demasiado afastado, a tinta não formará uma película brilhante e uniforme na superfície. Além disso, existe o risco de a tinta secar ao ar livre, durante o percurso entre o bico da pistola e a superfície, especialmente em temperaturas elevadas. O ângulo da pistola em relação à superfície é igualmente importante, assim como a velocidade de deslocamento da esquerda para a direita.

A aplicação da pintura no seu carro, moto, bicicleta...

As informações teóricas constam da ficha técnica. Entre as diversas descrições e instruções, é especificado o modo de aplicação, ou seja, qual a ferramenta a utilizar para aplicar a tinta: pode ser uma pistola pneumática ou uma pistola airless, um pincel ou um rolo...

Pode ser especificado um determinado número de camadas a aplicar, mas, na maioria das vezes, é indicada uma espessura seca ou húmida, ou, por vezes, um peso a aplicar por metro quadrado.

Quando uma ficha técnica indica que é necessário aplicar 100 g por metro quadrado, trata-se de uma indicação de consumo e de pulverização para obter a cobertura adequada, mas também a espessura seca final correta. Se se quiser saber a espessura aplicada, é necessário dispor de um «pente de espessura», que é uma ferramenta que permite medir a camada húmida. Se não se dispuser dessa ferramenta, a indicação de aplicação em gramas por metro quadrado é muito mais simples e prática.

Note-se que, após a evaporação e secagem do produto, obter-se-á 100 g multiplicados pela taxa de sólidos, em espessura de película seca*.
A película seca designa a camada de tinta aplicada e seca. Em geral, as espessuras situam-se entre 20 microns e 60 microns na indústria automóvel. Para certas tintas industriais, pode chegar-se aos 150 microns. Distingue-se a espessura húmida da espessura seca.

O rendimento (a área coberta por litro de tinta) é um dos aspetos mais importantes na aplicação de um primário, de uma tinta ou de um verniz. Recomenda-se seguir à risca as instruções do fabricante. Alguns produtos não atingem as suas propriedades ideais quando aplicados com espessura excessiva, como é o caso de alguns primários de aderência. Pelo contrário, alguns produtos necessitam de uma certa espessura para garantir um nível ideal de resistência, como é o caso dos vernizes para automóveis.

A aplicação das tintas implica uma aplicação correta, para se obter um aspeto perfeito, mas também propriedades ótimas. Pelo contrário, uma aplicação incorreta resultará num aspeto geral insatisfatório da pintura (um fracasso!), com possíveis defeitos muito variados, mas também com deficiências no desempenho da tinta, por exemplo, em termos de durabilidade, aderência ou cobertura.

Técnicas gerais de aplicação de tintas e vernizes

Para ter sucesso em qualquer projeto de pintura, seja um profissional ou um particular, é necessário conhecer perfeitamente todos os detalhes técnicos relativos à pintura e às técnicas gerais de aplicação de tintas e vernizes antes de começar, de modo a evitar as inúmeras armadilhas que pontuam as etapas da pintura de carroçarias. Existem milhares de possibilidades de cometer erros na utilização e aplicação dos produtos nos diversos tipos de suportes e materiais.

Para evitar todos estes defeitos, reações e outros problemas, é importante estudar detalhadamente as recomendações de utilização e, caso não se tenha muita experiência em pintura de carroçaria, é aconselhável trabalhar com o máximo de cuidado e concentração possível.

Embora os gestos básicos da aplicação com pistola sejam os mesmos, as técnicas de utilização dependem de cada produto: não se aplica uma tinta de base da mesma forma que se aplica uma laca ou um verniz.

Secagem da tinta e cozedura

As diferentes tintas utilizadas no setor automóvel ou industrial têm, cada uma, uma fórmula química diferente e propriedades variáveis, que influenciam o seu modo de aplicação e também o seu modo de secagem.

Para compreender o tema da secagem de uma tinta e da sua cozedura, é necessário conhecer os dois grandes tipos de composição química das tintas para aplicação com pistola: em primeiro lugar, as tintas que secam por evaporação e, em segundo lugar, as tintas que secam e endurecem por polimerização.
Para estes dois tipos de tinta, a secagem é possível naturalmente a uma temperatura amena, de preferência entre 15 e 25 graus Celsius. É o que se denomina secagem à temperatura ambiente ou secagem «ao ar».
A maioria das tintas pode ser colocada em estufa ou submetida a cozedura, a fim de acelerar o seu tempo de secagem. Para os profissionais da área da pintura, é frequentemente preferível forçar a secagem através da cozedura, de modo a libertar os espaços de trabalho e poder entregar o trabalho ao cliente mais rapidamente.

Como aplicar uma nova camada e envernizar uma pintura?

Eis um tema técnico que surge frequentemente nas conversas entre os aplicadores e o apoio técnico no que diz respeito à aplicação de tintas. A questão «como se deve cobrir e envernizar uma pintura?» é particularmente importante e crucial, pois, se não for compreendida e respeitada, pode causar problemas de aderência e coesão das tintas secas.

São principalmente os riscos de descolamento e de durabilidade que surgem quando não se respeitam os intervalos de «revestimento». Com efeito, a maioria das tintas, quando secas, já não constitui uma superfície à qual se possa aderir.

Para cobrir uma pintura com um verniz ou uma pintura com outra pintura, é necessário sobrepor uma sobre a outra após o lixamento, ou logo após a aplicação, antes da evaporação total dos solventes. Existe também um intervalo de tempo mínimo a respeitar antes de cobrir, tal como existe um intervalo de tempo máximo a não ultrapassar.

Especificações técnicas aplicadas

Alguns produtos utilizados na indústria ou na reparação de carroçarias apresentam especificações técnicas aplicadas, que é importante conhecer antes de iniciar a aplicação. Isto é particularmente verdade no domínio das tintas com efeitos especiais, como, por exemplo, as tintas camaleónicas, que têm de ser aplicadas em camadas muito finas, ou mesmo a tinta cromada, que requer uma aplicação com pistola muito específica.

Quando não se dedica o tempo necessário para conhecer o modo específico de aplicação de uma tinta, por exemplo, uma tinta camaleónica, acaba-se por aplicar a tinta à sua maneira e os resultados são frequentemente muito dececionantes. Só mais tarde, quando se procura compreender as causas do defeito, é que se percebe que a aplicação foi mal feita.

Na lista dos inúmeros defeitos de aplicação, existe, por exemplo, um «efeito de peixe», que consiste no aparecimento de uma película esbranquiçada na superfície de uma tinta nacarada ou camaleónica aplicada. É o resultado de uma aplicação com camadas demasiado espessas. Eis um bom exemplo das especificidades técnicas da aplicação.

Saber teórico sobre técnicas de pintura
Trabalhos preparatórios para a pintura de automóveis, motos, bicicletas...