Como aplicar tinta em lata de aerossol?

Se se pretender igualar os resultados da pintura com pistola, o método de aplicação que mais se aproxima é a pulverização de tinta com uma lata de tinta em aerossol. Pintar com lata de tinta em aerossol permite aplicar na superfície uma camada de tinta homogénea, lisa e sem marcas.

É possível encontrar qualquer tipo de produto de pintura em aerossol:

• das primárias
• pinturas
• decapantes
• vernizes
• desengordurantes

Tutorial para pintar com tinta em aerossol e obter os melhores resultados

Como funciona a tinta em lata de spray?
Uma lata de tinta é um recipiente que contém tinta e um gás propulsor sob pressão.

Tal como na pistola, a tinta é projetada sob pressão através de um bico muito fino, que a atomiza numa nuvem de microgotículas, projetadas sobre a superfície. Ao contrário da técnica do rolo ou do pincel, apenas a tinta entra em contacto com o suporte, o que evita marcas, reduz o consumo e melhora a secagem.

Tutorial: 7 regras para pintar com uma lata de tinta em spray

É possível obter os mesmos resultados e a mesma qualidade que os de um pintor de carroçarias? A resposta é sim, sem dúvida. Desde que se pinte superfícies pequenas e se respeitem alguns passos e técnicas.

• 1. Agite bem a lata de tinta antes de pintar: agite o aerossol durante 30 segundos e certifique-se de que se ouve bem a esferinha metálica. Isto permite misturar os pigmentos
• 2. Faça um teste de pulverização numa superfície. Em caso de problema, pressione com força o bico, verifique se o canal da tinta não está obstruído, vire a lata ao contrário e purgue-a, e tente pulverizar novamente.
• 3. Efetue movimentos da esquerda para a direita e, em seguida, da direita para a esquerda. Não cruze as camadas na horizontal nem na vertical. A velocidade de deslocamento da lata de aerossol deve ser regular e bem ajustada: se o movimento for demasiado rápido, a camada de tinta aplicada ficará demasiado fina.
• 4. Mantenha sempre uma distância adequada (10-15 cm) e um ângulo de 90° em relação à superfície. O pulso do pintor deve estar flexível e acompanhar os relevos da superfície.
• 5. É necessário pressionar completamente o botão de pulverização da lata. Não é possível dosar a pulverização. Para aplicar camadas finas, é necessário fazer passagens rápidas.
• 6. A cada minuto, limpe a borda da lata de tinta, onde se pode acumular tinta. Isto permite evitar salpicos de gotas na superfície.
• 7. Purgue as latas de tinta com a cabeça virada para baixo após a utilização. Isto permite evitar obstruções causadas pela secagem e poder reutilizar a lata sem problemas.

Pintar grandes superfícies com uma lata de tinta em spray

Aplicar várias camadas e pintar grandes superfícies pode rapidamente causar dor e fadiga no dedo. Recomendamos, nestes casos, a utilização de um punho de plástico para aerossóis, para melhorar a aderência, eliminar a fadiga e até mesmo controlar a espessura das camadas.

2 tipos de bicos

Existem, essencialmente, dois tipos de bicos de propulsão para tintas em aerossol: O bico de jato plano: projeta um jato de forma plana e triangular, o que permite pintar todos os tipos de superfícies planas e curvas, à semelhança de uma pistola de pintura.
O bico de jato redondo: pulveriza a tinta de forma concentrada e redonda (pulverização máxima de 8 cm de largura). Este tipo de bico é particularmente indicado para pintar um quadro, um portão, uma bicicleta ou quaisquer formas tubulares.

Tintas em lata para automóveis 1C ou 2C

Tal como acontece com as tintas para carroçaria, entre as tintas em spray para automóveis 1C ou 2C, existem, por um lado, tintas monocomponentes perolizadas e metalizadas e, por outro, lacas e vernizes bicomponentes.

As tintas metalizadas e perolizadas em aerossol são tintas finas e monocomponentes (1C*). Secam muito rapidamente, têm um aspeto mate e devem ser revestidas com um verniz transparente.

As lacas e os vernizes são produtos de acabamento brilhantes e resistentes. Todas as versões profissionais são aerossóis bicomponentes (2C*).

A diferença na aplicação
→ No caso das tintas e vernizes 2C, aplique camadas lentamente, para criar camadas brilhantes e espessas, com um tempo de secagem de 7 a 10 minutos entre cada camada. Aplique sempre 2 camadas.

→ No caso das tintas peroladas e metalizadas 1C, aplique camadas rápidas, de forma a criar camadas finas, com um intervalo de 2 minutos entre cada camada. Aplique tantas camadas quantas forem necessárias até obter a cobertura máxima.

Os aerossóis de dois componentes 2C

A Stardust disponibiliza, de facto, recipientes com endurecedor que se ativa premindo um botão. Isto tem a vantagem de criar tintas extremamente resistentes. A desvantagem é que o produto é de uso único, com um prazo de validade de 1 hora após o botão ter sido premido.

As capacidades dos aerossóis

Tanto em França como no resto do mundo, as latas de tinta contêm uma parte de tinta para cada três partes de gás propulsor, para colocar o recipiente sob pressão.
Em termos práticos, isto significa que, de um total anunciado de 400 ml, o conteúdo real de produto — verniz ou tinta — é, na verdade, de 100 ml.

Em resumo, o aerossol é um equipamento muito prático que permite a qualquer pessoa pulverizar tinta sem qualquer equipamento, ligação à rede elétrica ou limpeza. Por outro lado, não é o método de pintura mais económico.

Segurança
É importante tomar o máximo de precauções ao utilizar um aerossol. A maioria dos aerossóis de pintura contém um gás extremamente inflamável. Por isso, as tintas devem ser pulverizadas longe de qualquer fonte de calor ou ignição. É também necessário trabalhar num espaço com circulação de ar suficiente para extrair os gases.

Pintar com um aerógrafo
Máquina de cromagem
Pintar com uma pistola de pintura