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Como preparar a carroçaria antes da pintura?

Regras de ouro para a preparação da superfície antes da pintura

Quer se trate de pintura de carroçaria ou de pintura de edifícios, os pintores sabem bem que o segredo de uma pintura bem-sucedida está na preparação da superfície. De facto, mesmo que aplicar duas demãos de tinta demore menos de 5 minutos, o tempo gasto a preparar a carroçaria é 10 vezes superior.
Seguir estas poucas regras irá poupar-lhe muitos problemas!

como preparer a carrocaria

A preparação da carroçaria constitui a base das regras da arte da pintura:

1/ Evitar reações e defeitos na pintura da carroçaria

Se se pintar sobre um suporte que não esteja «em boas condições», isso irá criar um defeito visível (ponto, bolhas, etc.), ou um problema de aderência, ou mesmo uma «rejeição»: Para evitar surpresas, não se deve pintar nem aplicar primário sobre:

superfície empoeirada ou suja
uma superfície onde haja humidade, resíduos gordurosos (por exemplo, impressões digitais), cola ou silicones
presença de ferrugem ou bases instáveis.

A superfície deve, portanto, ser seca, desengordurada com um produto desengordurante e limpa de pó com rolos adesivos.
como preparer a carrocaria

2 / Primários:

Em primeiro lugar, identificar e avaliar o suporte:

O suporte já está pintado?
> Nesse caso, é obrigatório lixar para criar aderência. O lixamento é feito a seco ou com água*, com a granulação recomendada na ficha técnica da tinta que se vai aplicar. À mão em superfícies curvas; com uma lixadeira em superfícies planas.

Para lixar as zonas difíceis, pode utilizar-se uma esponja de lixa
como preparer a carrocaria
* O polimento com água permite um melhor polimento, sem aquecimento nem acumulação de resíduos

Atenção: é necessário certificar-se de que esta camada de tinta antiga é de boa qualidade, que não se descasca e que é compatível com a tinta que se vai aplicar por cima. Em caso de dúvida, raspe, lixe e aplique um primário.

O suporte está em bruto / nu*?
Um suporte em bruto é um material nu, por exemplo, uma carroçaria decapada ou lixada até à base: a chapa metálica
Em geral, nem todos os materiais em bruto devem ser pintados sem terem sido previamente preparados com primário.
> vidro, betão, ferro, alumínio, cromo, vidro, plástico

Garantir uma boa aderência com um primário de aderência:
Qual é o tipo de metal, o tipo de plástico ou o tipo de material?

É importante aplicar um primário de aderência adequado ao material, para garantir que a tinta não se descasque ao fim de um mês!

Não se pode utilizar um primário anticorrosão para ferro e aço em alumínio ou noutro metal não ferroso.

A aplicação de um primário, por si só, não garante que a tinta adira!

Por exemplo, se se aplicar um primário de aderência para plástico sobre o plástico sem ter sido feita uma preparação adicional, a aderência será quase nula.

Nos plásticos, é necessário realizar várias fases de preparação (inflamável, lixagem com esponja, eliminação da eletricidade estática, desengorduramento); nos metais, é necessário desoxidar (remover a ferrugem por lixagem) e desengordurar; nos metais não ferrosos ou mesmo no betão, é por vezes necessário remover resíduos com uma solução ácida.

como preparer a carrocaria
O fundo deve ser liso e perfeito, sem qualquer imperfeição.

Em superfícies pintadas em bom estado, basta um ligeiro polimento com um abrasivo de grão fino (P800).
Em superfícies riscadas ou danificadas, deve-se preencher com massa e nivelar as imperfeições finas com um primário (filler ou primário de preenchimento, em francês), e depois lixar com lixa (P320 ou 400)

Verificação:
- a olho nu, para verificar a presença de eventuais defeitos
- com a mão nua, para sentir se a superfície apresenta alguma imperfeição

A desengorduramento:
A utilização de um desengordurante remove resíduos de cola ou vestígios invisíveis de gordura. Deve fazer-se com um pano embebido e deve-se retirar imediatamente esse desengordurante com outro pano seco, antes que este se evapore, pois contamina a superfície.

Antes da pintura:

A superfície está perfeita e limpa, preparada, lixada...
O passo final antes de começar a pintar a carroçaria consiste numa última remoção de pó com um pano de limpeza, sem exercer pressão e com um pouco de ar comprimido.

Acessórios:
A mala de polimento