Como aplicar massa sobre uma superfície pintada?

Eis uma família de produtos que constitui a primeira etapa entre todas as técnicas de preparação de superfícies no domínio da carroçaria, mas não só.

A massa de enchimento é uma pasta espessa cuja utilização permite preencher e corrigir defeitos de superfície significativos. A massa de enchimento é uma resina com enchimento que endurece durante a secagem, sem retrair-se, permitindo assim preencher todas as imperfeições. Deve, em seguida, ser lixada e preparada com primário.

Eis um tutorial completo em 4 passos para aplicar uma massa de enchimento

Etapa 1 ► Preparar a superfície: lixar e desengordurar
Etapa 2 ► Misturar a massa de enchimento
Etapa 3 ► aplicar a Massa
Etapa 4 ► Lixar a massa de enchimento

Os produtos e ferramentas necessários para utilizar massa de carroçaria

♦ Desengordurante
♦ Espátula de metal ou de plástico
♦ Papel abrasivo P180-P220-P320
♦ Calço de lixar

Superfícies de aplicação

As massas de poliéster ou epóxi são produtos que podem ser aplicados em vários tipos de superfícies e foram naturalmente concebidos para aderirem diretamente a todos os metais.

Por isso, não é necessário aplicar um primário de aderência antes de aplicar a massa: a massa pode ser utilizada diretamente sobre a chapa metálica nua.

Em que casos se deve aplicar uma massa de enchimento?

A partir de 0,5 mm de profundidade, é possível utilizar uma massa de enchimento. Não há limite quanto à espessura. Por baixo de 0,5 mm, por outro lado, é possível utilizar um primário. Existe uma solução intermédia entre o primário e a massa de enchimento: trata-se da massa de enchimento líquida aplicável com pistola.

As opções de massas de enchimento

♦ A massa de carroçaria tradicional: para todos os usos
♦ A massa de carbono: reforçada com pó de carbono, é utilizada em quadros de bicicleta
♦ A massa de alumínio: reforçada com pó de alumínio, é utilizada para reconstruir superfícies metálicas.
♦ A massa líquida: é a única massa que pode ser pulverizada com uma pistola de pintura. Tem um poder de preenchimento muito superior ao de um primário.

Tutorial: Como se utiliza a massa?

Etapa 1 ► Preparar a superfície: lixar e desengordurar

Para garantir uma aderência perfeita da massa à superfície, é necessário lixar. Para que um produto pesado e espesso adira corretamente, deve escolher-se o grão abrasivo mais grosso (P80-P120), de modo a riscar eficazmente a superfície metálica ou pintada. O lixamento deve ser realizado numa área que se estenda para além do defeito.

Aplique um desengordurante na superfície para remover os resíduos do lixamento e eliminar todos os vestígios de contaminantes invisíveis.

Etapa 2 ► Misturar a massa de enchimento

Retire a massa com a espátula metálica ou de plástico.
Coloque uma gota de endurecedor do tubo de plástico que o contém.
A dose é aproximada e corresponde a cerca de 2 % da quantidade de massa.

♣ Escolha uma quantidade razoável de massa, de acordo com a superfície a tratar. É importante misturar apenas a quantidade de massa que for possível aplicar no espaço de 1 a 2 minutos.

Misture, com as duas espátulas, o endurecedor com a massa. Continue a misturar rapidamente, cruzando as duas espátulas, até que a massa apresente um aspeto rosado e homogéneo.

A massa de enchimento é uma resina que polimeriza muito rapidamente com o seu endurecedor (entre 1 e 3 minutos, no máximo), pelo que deve ser aplicada o mais rapidamente possível, antes que a mistura endureça e se torne inutilizável. Quanto mais elevada for a temperatura ambiente, mais rapidamente a mistura endurecerá. É possível arrefecer a massa de enchimento antes da utilização, para poder aplicá-la com mais calma.

Etapa 3 ► aplicar a massa de enchimento

Escolher uma espátula metálica ou de plástico com o tamanho adequado à dimensão do defeito a reparar.

Aplicar o produto numa área que ultrapasse o defeito.
Aplicar a massa de forma uniforme, procedendo com várias camadas justapostas e sobrepostas.
Dê preferência a uma aplicação firme e generosa, numa única camada por zona, no mesmo sentido, e, em seguida, alise para remover o excesso. Evite retocar várias vezes a massa aplicada.

Para não ter de repetir a aplicação devido a falta de produto, é necessário aplicar uma espessura bem suficiente, de modo a permitir uma abrasão de, pelo menos, 20% da espessura seca.

Varie a pressão da mão, pressionando com mais força nas zonas em torno do defeito e mantendo a mão suave sobre a zona a preencher.

Durante o tempo de utilização muito limitado da massa catalizada, deve-se tentar recriar a superfície da forma mais perfeita possível (distribuir, nivelar, alisar), de modo a limitar o trabalho de lixagem após o endurecimento. A massa endurecida é, de facto, muito dura: pode ser demorado e trabalhoso lixar os excessos de material que não tenham sido devidamente nivelados.

Limpar as espátulas
Após a utilização, lembre-se de raspar bem e limpar as suas ferramentas para remover todos os vestígios de massa de vedação. Espátulas sujas não permitem fazer um bom trabalho.

Etapa 4 ► Lixar a massa de enchimento

Não é possível aplicar tinta diretamente sobre massa de enchimento, mesmo após um lixamento muito fino. Existem sempre microbolhas ou imperfeições numa massa de enchimento seca. A etapa de aplicação de um primário é, portanto, importante, entre a etapa da massa de enchimento e a etapa da pintura final.

Para poupar tempo, é possível lixar com mais vigor, utilizando um grão abrasivo mais grosso, do tipo 180 a 320, uma vez que o primário irá cobrir todos os riscos.

Recomendamos a utilização de uma lixadeira orbital para realizar o lixamento mecânico.
Se o lixamento for feito manualmente, é importante utilizar uma calça de lixar para garantir um lixamento bem plano com uma boa correção da superfície, tanto em superfícies curvas como planas.

Existe alguma massa flexível?

Não, não existe massa de enchimento flexível e não é possível adicionar um aditivo flexibilizante à massa de enchimento.
Ao pintar superfícies flexíveis de chapa metálica ou plástico, é possível utilizar massa de enchimento, desde que se limite ao máximo a espessura, através de um lixamento que reduza, por abrasão, a espessura ao mínimo necessário.

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