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Bem, antes de mais nada, sejamos claros: não é aconselhável repintar a bicicleta sem a desmontar. Nenhum especialista que aplique pinturas bicicleta Stardust Bike para os seus clientes pensaria em pintar uma bicicleta sem desmontar completamente as diferentes peças. O mesmo se aplica a uma mota, por exemplo, por razões simples: algumas zonas são de difícil acesso e têm de ser pintadas; por vezes, é simplesmente impossível.
Da mesma forma, para pintar corretamente, é aconselhável suspender as peças numa determinada posição para poder pintá-las com a pistola.
É importante saber que aqui não vamos abordar a opção do «pincel», pois, naturalmente, só é possível realizar um trabalho decente com uma lata de tinta, uma pistola de pintura ou um aerógrafo.
O trabalho começará pela preparação, com uma desengorduramento e limpeza completos, incluindo uma boa lavagem e escovagem nos recantos do quadro. Em seguida, será necessário lixar. Este passo é obrigatório para que a tinta adira. Para tal, não é necessário utilizar as clássicas folhas abrasivas, pois será muito mais rápido e prático utilizar esponjas abrasivas: flexíveis e eficazes, permitem riscar e criar aderência até nos recantos mais difíceis.
Como mascarear e proteger a bicicleta para a pintar sem a desmontar
Depois de retirar o selim e os acessórios que atrapalham, prepare fita adesiva de mascaramento para pintura e um pouco de paciência, na esperança de que não demore mais tempo a fazer este trabalho de «mascaramento» do que a desmontar as várias peças.
Cubra cuidadosamente e com precisão todas as áreas a mascarar, pois a tinta pulverizada penetra em todo o lado. Não se preocupe, as fitas adesivas para pintura removem-se facilmente e sem deixar resíduos de cola (desde que não as deixe expostas ao calor).
A «proteção» consiste em cobrir uma área inteira com uma película plástica leve: é isso que faremos com as rodas, envolvendo a roda completa com uma película bem esticada.
Por fim, estará pronto para pintar a bicicleta sem a ter desmontado: pendure a bicicleta a uma altura de 1,5 m do chão, para que possa girá-la, em vez de ter de andar à volta dela. Certifique-se de que ajusta o jato de tinta em forma de ponta para «apontar bem» e não desperdiçar tinta. Como uma bicicleta é constituída por superfícies tubulares finas, será necessário manter o pulso «flexível», ou seja, solto e móvel, ao aplicar 2 a 4 camadas finas em cada parte do quadro. Graças à pistola de pintura e a um pouco de destreza, poderá cobrir e alcançar até mesmo as zonas mais inacessíveis.

Sim, é possível pintar as jantes de bicicleta e até mesmo os raios sem desmontar o pneu. Sem desmontar o pneu, que terá sido previamente protegido com fita adesiva, obter-se-á uma pintura que não descola. Desde que se tenha utilizado uma camada fina de primário e se tenha aplicado uma camada fina de tinta (evite camadas espessas, mais propensas a descolar-se e a rachar).
Aconselhamos a manter a pistola fixa e a pulverizar sob dois ângulos diferentes, girando a roda a uma velocidade constante. Não pinte sobre as fitas adesivas, mas pare um pouco antes para que a tinta não forme uma camada excessivamente espessa na extremidade, mas sim um degradê.
Será mais interessante escolher uma pistola de pintura pequena para pintar uma bicicleta? Na verdade, não, porque «quem consegue o máximo, consegue o mínimo!». Ou seja, a única vantagem de uma mini-pistola é poder chegar a locais apertados e ser um pouco mais fácil de manusear. Saiba que, com uma pistola de tamanho normal, é perfeitamente possível realizar este trabalho com a mesma precisão. A vantagem da pistola grande é poder aplicar todos os produtos — primários, vernizes, tintas — para os quais a pistola pequena muitas vezes não é adequada.
Quando retirar os adesivos? Espere até que a tinta ou o verniz estejam pegajosos, mas não totalmente endurecidos, pois, nesse caso, poderão tornar-se muito difíceis de retirar.
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