Que quantidade de produto se deve aplicar na sua moto?

Depois de escolhermos a cor que mais nos agrada, como um belo laranja dourado com brilho, um vermelho Candy escuro ou um verde fluorescente bem chamativo... e de termos identificado as diferentes soluções, opções e técnicas disponíveis para personalizar a pintura da mota, é necessário conhecer as nossas necessidades (em termos de quantidade) para podermos preparar o orçamento necessário para repintar uma mota. E aí é que reside a dificuldade, pois cada tinta tem um preço diferente e cada cor com efeito tem um consumo diferente.
No mundo da pintura de motos, fala-se de rendimento, que é expresso em litros por metro quadrado.

Basta prever uma quantidade um pouco maior, em termos de material, e, acima de tudo, não ficar com muito pouco! (especialmente se se quiser guardar uma pequena quantidade para retoques posteriores.)
Tomemos como exemplo uma moto do tipo chopper ou cross com pouca carenagem (um depósito, duas tampas e dois pequenos guarda-lamas; chega-se a 1 a 1,5 m² de superfície a pintar.
No caso de uma moto desportiva ou, melhor ainda, de uma moto de estrada de grande porte com um garfo alto, pode-se chegar a 2 a 3 m².

Que quantidade de tinta é necessária para pintar uma mota inteira?

A regra é simples (vamos falar em litros, pois é assim que os produtos são geralmente vendidos)
Cerca de 10 a 12 m² por litro e por demão.
Como é necessário aplicar duas ou três demãos, o rendimento final é: 4 a 6 m²/L, como é lógico.
Depende ainda dos tipos de produtos, mas também das suas cores. Para simplificar, a camada de primário representa cerca de 500 ml a 1 L (misturado), dependendo do estado da superfície (não é preciso aplicar demasiado produto numa superfície que esteja em bom estado!)

Quanto à pintura de uma mota, é necessário ter, no mínimo, 500 ml de tinta diluída para uma mota pequena. Repintar uma mota grande requer, pelo menos, 1 litro diluído ou mesmo puro.
É importante ter em conta o tipo de cor escolhida para a mota. Algumas cores cobrem melhor do que outras, e outras são transparentes (se as carenagens da mota não forem preparadas com uma cor adequada e homogénea, então nem mesmo litros serão suficientes para cobrir!).
O verniz: cerca de 500 ml para aplicar duas camadas nos modelos mais pequenos e até 1 L para as Harley com malas e pára-brisas... Peça conselho ao nosso técnico. A quantidade deverá ser duplicada se se pretender aplicar duas camadas de verniz na mota para aumentar o brilho!

Misturado, pronto a usar, puro...

Cada tipo de primário, tinta para verniz e verniz para carroçaria é um produto específico, que funciona com um diluente e, por vezes, com um endurecedor.
O rendimento refere-se ao produto puro ou com endurecedor.
Fala-se do rendimento com o diluente incluído apenas quando se especifica RFU* ou «pronto a usar». O consumo é especificado para a tinta pura ou pronta a usar nas páginas de um produto de tintas para carroçaria.
RFU: «Ready For Use», pronto a usar.

Os casos especiais

Algumas tintas com efeitos especiais têm rendimentos especiais!
Por exemplo, no caso de uma tinta fluorescente, o rendimento é baixo, uma vez que a tinta é transparente e, além disso, é aconselhável aplicar o máximo de camadas possível para aumentar a resistência e a vida útil.
Outras tintas, como a «Black interference» ou as cores «Diamant» escuras, aplicam-se numa ou duas camadas muito finas, pelo que a quantidade necessária é mínima.
No caso dos efeitos camaleão, por exemplo, é importante cobrir perfeitamente o fundo preto com estes micropigmentos para obter uma tonalidade viva e intensa: neste caso, fala-se de baixos rendimentos.
Exceto no caso das tintas holográficas, a quantidade necessária poderá variar entre 1 e 5, dependendo do efeito de cobertura pretendido...

Como encontrar a referência e o código de cor da tinta da sua mota?
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